尽管对于电动汽车需求放缓的言论连接于耳，但CleanTechnica 5月份的数据清晰，全球电动汽车(包括纯电动汽车和插电式搀和能源汽车)市集连续保抓厚实的增长势头，注册量同比飞腾23%至1，324，141辆，其中纯电动汽车注册量同比增长了17%，占电动汽车总注册量的66%，插电式搀和能源汽车注册量同比大涨了37%。
当月，全球电动汽车的市集份额也从4月份的18%上升了2个百分点至20%，其中，仅纯电动汽车占据全球汽车市集13%的份额。
当场区来看，中国依然是全球电动车市集的主力军，占全球电动汽车总销量的60%以上。除中国之外，5月全球国外市集的电动汽车注册量同比增长了6%。其中，欧洲5月的电动车注册量下降了10%，主要因为欧洲部分国度戒指或削减了对电动车的补贴；比较之下，北好意思市集(好意思国+加拿大)5月份电动汽车的注册量增长了18%。
更值得预防的是，全球电动汽车增长最快的市集试验上是一些新兴市集。举例，5月份，墨西哥的电动汽车注册量同比大涨了137%，巴西电动汽车注册量同比暴涨了266%，智利终了102%的同比增幅，马来西亚同比增长106%，新加坡同比增长136%，俄罗斯电动汽车注册量的增幅更是高达549%！
是的，俄罗斯当今是全球增长最快的电动汽车市集，主要如故因为俄乌冲突升级后，俄罗斯受到制裁，西方汽车制造商纷纷撤出俄罗斯市集，而中国汽车制造商则飞速占据西方车企留住的市集空缺，中国汽车行业的电气化波澜也飞速席卷到俄罗斯。
5月全球Top 20电动车型榜：问界M9势头猛，埃安Aion Y置身前十
5月份，特斯拉Model Y天然一如既往蝉联全球最畅销的电动汽车，以89，120辆的注册量源流，但较前年同期却下降了6%。不外，特斯拉旗下另一款车型Model 3的注册量同比增长了12%至4.5万辆，排行也从4月的第7名再行攀升至第4名，令东谈主饱读励。
比亚迪宋(包括BEV和PHEV)和比亚迪秦Plus(包括BEV和PHEV)依然稳坐第二和第三名，另外比亚迪海鸥(国外市集称为Dolphin Mini)、比亚迪元Plus(国外市集称为Atto 3)、比亚迪拒绝舰05和比亚迪汉(BEV+PHEV)也纷纷置身前8名。
除了特斯拉和比亚迪(002594)旗下的电动车，参预前十名的另外两款车型永诀是问界M9和埃安Aion Y。其中，华为补助的问界旗下M9车型以16，462辆的注册量排名第10，王人集第二个月创下记录；埃安Aion Y排名第9，以17，506辆的注册量创下了一年来的最好成绩。这也意味着全球最畅销的十款电动车型中，中国品牌车型占了足足8个席位。
在榜单后半部分，极氪旗舰车型001以13，671辆的销量跃升至第15位，这是它王人集第二个月创下注册量新记录，这要归功于这款车型最近的更新。
另外值得一提的是，理思电动中型SUV L6在上市的第二个月就参预了前20名，5月以12，965辆的注册量排在第16名；比亚迪海豹EV受益于出口市集销量的增多剧返第20名，这也意味着5月全球最畅销的20款车型中，比亚迪有9款车型上榜，真是占据半壁山河。
寰宇ID.3和ID.4是榜单中仅有的两款来自国据说统汽车巨头的电动车型，其中ID.3掀背车的注册量为12，429辆，是本年以来的最好成绩，排在第19位，而ID.4跨界车的销量为16，180辆，亦然本年以来的最好成绩，排在第12位。
在前20名之外，沃尔沃EX 30值得一提。该款车在上市的第5个月注册量便冲破万辆，不仅在欧洲市集的托福量企稳，在墨西哥(740辆)、澳大利亚(466辆)和巴西(468辆)等市集也大获成效，预测该款车将很快置身Top 20榜单。与此同期，颠覆性的小米SU7在参预市集的第二个月，托福了8，646辆汽车，预测很快也会置身Top 20榜单。
其他阐发拉风的车型还有当代Ioniq 5，注册量为9，399辆，是自前年8月以来的最好成绩。相通，蔚来ES6 SUV也以8，125辆的注册量创下自2023年8月以来的最好成绩。临了，腾势D9天然在5月无缘榜单，但其5月份的注册量(10，158辆)却是本年以来的最好成绩，预测很快也将再行置身榜单。
5月全球Top 20电动车品牌榜：中国造车新势力品牌UP UP UP
就品牌榜来看，本年5月，比亚迪以314，760辆的注册量取得了有史以来第二好的成绩，仅次于前年12月。其中，比亚迪纯电动汽车的注册量连续稳步增长(同比增幅为22%)，插电式搀和能源汽车的注册量更为亮眼，同比增长54%，王人集第三个月创下新记录，主要收成于其插混车型比同等的汽油车型更低廉。也因此，比亚迪连续稳坐全球第又名，预测其全年销量将连续稳步增长。
至于特斯拉，在前几个月的销量下滑之后，5月份的注册量有所改善，累计注册逾14万辆汽车，比前年同期增多了300辆，这在一定进度上要归功于Cybertruck注册量的增长，现时Cybertruck的月销量基本卓绝2，000辆。不外，本年迄今为止，特斯拉的注册量仍然同比下降了8%，因此6月份的销售功绩对于特斯拉来说将颠倒伏击。要是6月份特斯拉的注册量讲述增长，证明其最灾祸的技能似乎已流程去，要是莫得，那么5月份的销量改善或仅仅好景不常，2024年特斯拉的年度销量可能会初度下降。
前两名之后，依然是良马稳坐领奖台的临了一个位置。收成于ID.3和ID.4的细腻阐发，寰宇当今正寻求规复失地，以38，210辆的注册量(本年来最好的月度成绩)排在第五。
另外一个但愿重回正轨的品牌是理思，收成于中型SUV L6的推出，其5月份斩获了37，017辆的注册量，亦然本年来的最好销量，这也使其排名较4月份上升2名来到第6。当今，理思汽车仍是成效在俄罗斯建造业务，平均每月在俄罗斯销售逾2，000辆汽车；跟着理思汽车行将登陆中东，预测改日将连续保抓强盛的增长势头。
在榜单后半部分，蔚来5月也取得了创记录的成绩，得到了20，710辆注册量，排行因此攀升4位来到第15位，这在很猛进度上要归功于ES6 SUV和ET5轿车/旅行车的细腻阐发。
另外一个值得一提的中国品牌是零跑，凭借18，218辆的注册量排在第20位，相通创下了新的一年的最好销量。
国际传统汽车品牌中，起亚5月份的注册量为24，996辆，是10个月来的最好成绩，跟着EV5和EV3行将上市，预测该韩国品牌全年的销量将连续扩大。
经典av起亚之外，福特、标致和Jeep等传统汽车品牌均被挤出了前20名，拔旗易帜的是更多的中国品牌，举例极氪和零跑。总体而言，5月中国有11个品牌参预了全球电动汽车品牌榜前20名。
汽车集团的电动车销量排行；图片开始：CleanTechnica
从汽车集团的电动车(包括BEV和PHEV)上牌量来看，收成于最近的降价，比亚迪的市集份额从4月份的20.8%上升到22.1%，高于一年前的21.9%；比较之下，特斯拉的市集份额却从2023年同期的14.8%跌至11%。清静-沃尔沃是前五名中越过最大的车企，市集份额从前年同期的6.2%上升到7.9%。斟酌到特斯拉最近的销量下落和清静的显耀增长，到本年年底，清静大概会威迫到特斯拉的银牌。
若仅从纯电动汽车来看欧美高清处女，特斯拉仍以17.2%的市集份额保抓源流，但与前年同期比较，其市集份额下降了4个百分点。尽管如斯，特斯拉仍然源流于比亚迪(16%市集份额，下降0.2个百分点)。跟着特斯拉飞速失去市集份额，到本年第四季度比亚迪或将在纯电动车市集份额上也超越特斯拉。