近日，有博主共享了全部问界M7的事故，车主示意，刚过一个红绿灯，莫得开启智驾功能，车辆我方倏得荒诞加快，但猛踩刹车嗅觉像踩到了石头上，小数反馈莫得，车辆失控撞上前边大货车，然后冲向路边的铁栅栏后停驻，导致严重车祸的发生。好在车门能翻开，爱色网得以逃生。
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车主示意，我方有27年驾龄，事故后第一时分报警、奉告4S店，4S店在派出时期东谈主员后稽查行车记载，但莫得找到事故发生时的摄像，惟有事故发生前后的摄像。店面售后司理没干系心和慰问，莫得惩处步伐。
对此AITO汽车客服恢复示意，咱们已眷注该情况，对驾驶员示意慰问，积极相助警方访问。数据表露，碰撞前车辆非智能驾驶，加快踏板100%开度，不属AEB触发场景，且未见主动制动记载。最终恶果以官方通报为准。
同期客服还提到：鸿蒙智行倡东谈主车共驾保安全。智能驾驶非自动驾驶，华为高阶智驾体验出色。但依规定，驾驶员是主体小萝莉穴，对行驶步履庄重，在顶点情况智驾系统无法应答时，需实时给与车辆。