R36 若失去光环【HND-037】現役キャンギャル中出し解禁！！ ASUKA，便仅仅一堆毫无价值的废铁。
天然，说它是废铁可能有些夸张，但价钱很快就会转头原位，而这一服从是许多东说念主难以承受的。现时，2010 年傍边的二手 R36 车辆挂牌价仅为 10 万元傍边。
这意味着车主自行出售的价钱推行上远低于 8 万元大关，这种冷门老车的提示量极低，车商们都对其望而生畏。
R36 其实等于一款鄙俚的旅行车，仅仅一些早期自媒体的“价值夸大”导致了这款老车价钱的高涨，其他东说念主则抓严慎格调。当价钱高涨时，一些东说念主也跟风加价。
转头车辆实质，R36 刚投入国内时是一款不受宽宥的车型。价钱过高，且又是旅行车，在商场上难以销售。
因此，R36 的数目很少，这也意味着商场上完好意思的 R36 所剩无几。该车型的保有量以致与跑车异常。
炒作一番再出售。
这也从侧面反应出，R36 推行上并不相宜家用车的圭臬。一方面，R36 是一款 3.6 升的旅行车，油耗极高，莫得任何上风；另一方面，R36 手脚老车，故障率推而广之，从发动机到变速箱，再到悬架，全体可靠性很低。
最重要的是，R36 的加快并不快。大排量天然吸气发动机天然看起来可以，但能源输出在后段相配弱，皆备不如涡轮增压 2.0T 发动机。
这种昭彰的对比，推行上让许多东说念主产生了高大的面目落差。
因此，像 R36 这么的车型从一运行就销售欠安。莫得了所谓的信仰光环，R36 的价钱很快就崩溃了。
若是咱们讲究吞并本事线的德国老车，价钱推行上相配低。
2010 年傍边的良马 7 系残值在 15 万元傍边，5 系的价钱在 6 万元傍边，这是 2010 年德国老车的圭臬残值，关于一款还是使用了近 14 年的老车来说。
概况汲取这些老车的花消者并未几。此外，可以说，R36 在这个商场上的推出根底莫得竞争力。
若曲直要给 R36 加上一些光环，就怕只可贴上入口旅行车的标签了。而 3.6L 发动机在当今看来反而是一种包袱。
丁香五月天
从实用角度来看，300Ps 和 350Nm 的数据并不超越，当今的 2.0T 发动机都能达到这个水平，更而况这款 3.6L 发动机并不行靠。
那么用户为什么要购买它呢？是为了情愫吗？念念要体验 R36 感受的用户基本上都还是体验过了。念念要融入新的群体确切是太难了。
R36 的价钱一直很低，现时车行的收购价钱远莫得达到 10 万元的圭臬，8 万元傍边是一个相比合理的价钱，具体还要看车况。
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